Das Ventilspiel

Wieso das Einstellen des Ventilspiels wichtig ist

Jeder Viertaktmotor besitzt pro Zylinder mindestens zwei Ventile. Ein Einlass- und ein Auslassventil. Diese steuern den Gasfluss im Motor, wobei das Einlassventil das Kraftstoff-Luft Gemisch einströmen lässt und das Auslassventil das verbrannte Gemisch ausströmen lässt.

Neben dynamischen Kräften müssen Ein- und Auslassventile vor allem den hohen Verbrennungstemperaturen standhalten können. Daher sind Ventile aus speziellen Metalllegierungen gefertigt. Dies hat allerdings den Nachteil, dass sich das Ausdehnverhalten der Ventile von jenem der anderen Motorenbauteile aus hochwertigem Stahl oder Aluminiumlegierungen unterscheidet. Da sich diese Materialien also auch unterschiedlich ausdehnen, schreiben die Hersteller gewisse Toleranzen vor um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Dies gilt besonders für die Ventile.

Was kann passieren, wenn das Ventilspiel zu klein ist?

Wenn das Ventilspiel zu klein ist, schliesst das Ventil nicht mehr schön im Ventilsitz. Es ist also immer leicht geöffnet. Dies bewirkt einen Kompressionsverlust, da der Brennraum nicht mehr vollständig dicht ist und die Steuerzeiten nicht mehr übereinstimmen.

Zu kleines Ventilspiel hat ebenfalls zur Folge, dass sich Russablagerungen am Ventil und am Ventilsitz bilden können. Das grösste Problem ist, dass die Kühlung des Ventils nicht mehr gewährleistet ist. Es kann die Hitze nicht mehr über den Ventilsitz an den Zylinder ableiten und wird immer weiter erhitzt, bis die Dichtflächen verbrennen.

Was kann passieren, wenn das Ventilspiel zu gross ist?

Zu grosses Ventilspiel hört man oft schon, wenn das Motorrad laut klappert. Auch hier können sich die Steuerzeiten verändern und es kommt zum Leistungsverlust. Ausserdem werden die Stösseltassen und Nockenwellen mit der Zeit beschädigt.

Um einen grösseren Schaden im Motor zu verhindern, macht es also durchaus Sinn, das Ventilspiel nach Herstellerangabe zu überprüfen und gegebenenfalls einzustellen.

Auch wenn es bei gewissen Modellen etwas Zeit- und Kostenintensiv ist, ist es immer noch günstiger und macht mehr Freude als einen Motorschaden zu haben.

 

Möchtest du wissen, wann bei deinem Motorrad oder Roller das Ventilspiel kontrolliert werden muss? Melde dich bei uns, wir geben dir gerne Auskunft!